齿轮减速机的齿轮是采用数控磨齿工艺,西门子同轴式减速机厂家,精度高,运转平稳,雷州减速机,噪音低;体积小、重量轻、使用---、承载能力高;易于安装。那么大家知道齿轮减速机与涡轮蜗杆减速机的区别有哪些?
告诉大家齿轮减速机的设计特点,同轴式减速机供应,齿轮减速机一般是做---字齿,因为这种齿轮比较平稳,齿轮减速机的效率比涡轮蜗杆减速机高很多,这就是负载的区别。根据行业多年总结经验从正确的计算来说,当两种减速机的速比一样,输出轴负载一样,实际输入轴电机功率是不一样的.因为这两种减速机的传动效率是不一样的。齿轮减速机在传动中有维护电机的效果,运转中减速机接受较大扭矩,过载时传递到电机。只要过载量除以减速比的数值。
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电动机起动困难,带上额定负载后转速达不到额定转速电动机起动困难,带上额定负载后转速达不到额定转速的可能原因有:
(1)负载机械需求的功率过大或传动机构被卡住不动;
(2)过载保护设备选用和调整不当;
(3)外部电路或定子绕组中有一相断路;
(4)定子绕组或转子绕组中存在有短路;
(5)电动机定子绕组内部始末端接错;
(6)笼型转子断条或脱焊,绕线转子绕组接线松脱;
(7)电动机的轴承损坏。
当电动机在起动时出现上述故障情况,则可分别按以下方法处理:
(1)详细核对负载机械和电动机的功率是否选配适当,否则应选择较大容量的电动机或减少负载;如传动机构被卡住,应查明原因予以排除;
(2)若因过载保护设备的选用和调整不当,可适当调高其整定值;如果过载保护连续动作,可能是因电动机容量选得太小,此时可更换适宜的电动机或减小所拖动的负载;
(3)对于断路故障可用兆欧表或万用表等检测确定断路处,视故障情况酌情处理;
(4)定子或转子绕组若为个别线圈短路时,可采取局部修理的办法修复。如果绕组短路范围大故障---时,则必须拆换烧损线圈或全部重绕;
(5)如果电动机绕组内部始末端接错时,齿轮减速机型号,应拆开电动机端盖,将6v左右的低压直流电源依次接入各相绕组内,并用指南针法逐相检查以找出故障,然后按规定的正确接法改正错误接线;
(6)笼型转子的断条或脱焊应视故障的轻重程度,分别采取补焊或更换新转子的办法处理;经检查若电动机轴承确已损坏,则应更换同型号的新轴承。绕线转子绕组接线松脱的故障,通常可采用目测、量电阻等方法,以找出故障予以补焊即可。
对因电压太低使电动机无法起动的情况,经检测核实后可分别采取以下措施予以处理:
(1)可将错接为星形(y)接法改正为三角形接法;
(2)尽量缩短供电电源线长度和适当增大导线截面;
(3)根据实际情况适当提高变压器低压侧的输出电压。
接通电源后电动机只有嗡嗡声,但却不能正常起动电动机起动时出现此类故障现象,其可能原因有:
(1)三相电源未全部接通;
(2)被拖动的负载农机具,因故障而卡住不动;
(3)定子绕组引出线始末端接错或绕组内部接线被接反、接错;
(4)定子绕组或转子绕组有一相断路;
(5)定转子槽数配合不当(通常发生在改极后的电动机中)。
若电动机在其起动过程发生上述情况时,经检测核实后分别对症处理:
(1)对电源线、电动机引出线、熔断器、开关的各对触点进行仔细检查,找出断路故障的位置予以排除;
(2)查看所拖动的负载农机具卡住不动的原因并加以处理;
(3)接错的引出线始末端经检测后给予改正;
(4)定、转子绕组的断路故障可用万用表、兆欧表检测找出后,予以重新连接即可;
(5)定、转子槽数配合不当时,则可采取将转子外径适当车小或选择适宜的定子绕组跨距,以及另换新转子等措施予以合理解决。
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